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“专车新规”无望往年五一后出台 或数目管控

分类:互联大事 作者:佐罗 评论:0 点击: 347 次 日期:2016-04-26

  新京报讯 (记者郭超)客岁10月份公开收罗看法的《网络预约出租汽车运营服务治理暂行方法(收罗看法稿)》(以下简称“专车新规”)已经“沉寂”近半年,近日再次引起关注。新京报记者多方求证获悉,经过公开收罗看法、重新论证评估、多部分会商等程序,“专车新规”有望在五一后出台。

  “有些城市可能要实行‘数目管控’”

  在互联网租车业兴起的这段时间,行业乱象也随之萌生,互联网租车与传统出租车行业的矛盾也日益凸显。客岁年初,交通运输部牵头、相干部分参与,着手制订“治理方法”。这项行业规定被视为“市场定海神针”,备受社会各界关注。

  据有关人士透露,客岁3月份,初稿收罗相干部分及专家的看法,大家达成共识,如果对专车市场治理还停留在“指导看法”层面已经无法处理突出矛盾,难以达到规范“专车”开展的目的,随后决定起草更具有指导性和操纵性的“暂行方法”来处理。

  据知情人士透露,现在“专车新规”已经对部分条款进行了修正,但具体修正内容还在保密中。“应该快了,大概是五一后出台。”该人士透露,可以肯定的是,新一版修正内容,会将互联网约租车纳入监管,允许各地根据本身的出租车行业特点制订实行细则。“北京这些处所已经开始着手了。”以“专车新规”为基础,结合本地开展实际需要,有些城市可能要实行“数目管控”。

  专家建议各地可视时机出台衔接政策

  “各地要尽量避免处所政策出台与国度政策出台相隔时间过长。”交通专家徐康明表示,现在处所的重点应该放在如何制订与本地情况相符合的出租车深化改革方案,以及约租车治理方法。现在在北京已经有了一些实际操纵经验,“首汽约车”形式得到了官方的承认,其实这种开展形式,是“存量转化”的形式,并没有一味地放开互联网约租车的开展数目。

  别的,运营互联网约租车的企业,近期也动作频频。神州专车运营主体神州优车股份有限公司正式宣布,已与签署战略协作协定,结成战略协作搭档。滴滴专车推“搭档创业计划”,滴滴出部分钱支持个人购车,个人成为滴滴的合约司机。据悉,滴滴“搭档创业计划”首批面向北京、广州、深圳、武汉和成都五地,招募10万车主。

  对于各企业在国度层面政策未“落定”前推出的举措,交通专家徐康明指出,有些企业的做法存在较大风险。他说,现在“专车新规”修正稿内容未对外透露,政策前景不明,即使只做微调,各地也会出台实行细则,专车企业与驾驶人以中长期合约签署的运营协定是否得到政策认可还是未知数。别的,现在专车市场在高额补贴和大幅度优惠基础上,存在需求“虚高”现象,一旦补贴减少甚至取消,驾驶人有收入风险。

  (原标题:“专车新规”有望今年五一后出台)

转载自:http://tech.sina.com.cn/i/2016-04-25/doc-ifxrprek3202649.shtml




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